不同于以前的落后，现在的阀门都采取了各种驱动源来进行驱动，而不是都为手动。当然，手动也是阀门的一种驱动方式，但现在的电动、液动、气动相较于手动都往往更加好用。
全焊接球阀作为蝶阀的一种，其驱动方式并没有受到限制。也就是说，无论是气动还是电动，无论是手动还是液动的实行机构都可以跟全焊接球阀搭配使用。但就使用效果而言，实际液动和电动是较为适合全焊接球阀的。
全焊接球阀型号先容
全焊接球阀较为明显的特点便是承压能力强、强度高。而这种特点使得全焊接球阀往往是安装在压力较大的管道系统上的。在这种管道系统上对全焊接球阀进行启闭往往需要较大的力矩，所以手动较为不方便。
而不选择气动的原因则是在于虽然全焊接球阀的防泄漏能力非常强，但至少适用于内部。全焊接球阀对于外部的保护并不是很强，气动实行机构无法完全保证在启闭的过程中不会因为力矩过大而产生实行机构本身的气体泄漏。
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